OBRAS - LINHA 4-AMARELA
LINHA 4-AMARELA
Característica marcante da Linha 4-Amarela, suas conex?es com as
principais linhas metroferroviárias da capital renderam-lhe o nome
de Linha da Integra??o e, ao término da primeira fase, as
integra??es ocorrem nas esta??es Luz (com a Linha
1-Azul do Metr? e
com as Linhas 7-Rubi e 11-Coral da CPTM), República
(com a Linha
3-Vermelha do Metr?), Paulista (com a Linha 2-Verde
do Metr?, na
esta??o Consola??o) e Pinheiros (com a Linha
9-Esmeralda da CPTM, a
qual faz integra??o com a Linha 5-Lilás do Metr?, na esta??o Santo
Amaro).
Demanda estimada de 700 mil passageiros/dia e que, ao final da Fase
2, este número passe para 960 mil passageiros/dia.
Concebida sob novos paradigmas, o projeto da Linha 4-Amarela, que é
toda subterranea, optou por túnel de sec??o única, pela ado??o de
métodos construtivos de esta??es e pátio de manuten??o que
minimizassem o número de imóveis a ser desapropriados e pela ado??o
de novas tecnologias, dentre as quais destacam-se:
• opera??o dos trens sem condutores
(driverless);
• conceito de esta??o inteligente
(abertura e fechamento automático de portas, mensagens; pelo sistema
de som emitidas
pelo CCO, escadas rolantes sob demanda);
•
portas de plataforma;
• bloqueios com portas de
vidro;
• sistema de alimenta??o elétrica dos
trens, que permite o aproveitamento da energia produzida pela
inércia deles.
A opera??o comercial, iniciada em 25/06/2010 entre as esta??es Paulista e Faria Lima, bem como os servi?os de manuten??o, est?o a cargo da Concessionária Via Quatro - CVQ, que obteve a concess?o da linha pelo período de 30 anos. Atualmente, encontram-se em opera??o as esta??es: Luz, República, Higienópolis-Mackenzie, Paulista, Oscar Freire, Fradique Coutinho, Faria Lima, Pinheiros e Butant?.
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